Доколку се очекува цените на челикот да продолжат да растат во 2023 година, побарувачката за челик во производството би требало да биде поголема отколку на крајот на 2022 година. Владимир Заплетин/iStock/Getty Images Plus
Според мнозинството од испитаниците на нашето последно истражување за ажурирање на пазарот на челик (SMU), цените на плочите го достигнаа дното или се на работ на дното.Исто така, гледаме дека се повеќе луѓе предвидуваат зголемување на цените во наредните месеци.
На фундаментално ниво, ова се должи на фактот дека гледаме мало зголемување на времето на испорака - во просек за 0,5 недели во последно време.На пример, просечното време на испорака за нарачка на топло валана калем (HRC) беше нешто помалку од 4 недели и сега е 4,4 недели (види Слика 1).
Времето на искористување може да биде важен водечки индикатор за промените на цените.Времето на испорака од 4,4 недели не значи дека повисоката цена е победничка, но ако почнеме да гледаме време на испорака на HRC во просек од пет до шест недели, шансите за зголемување на цената значително се зголемуваат.
Покрај тоа, мелниците имаат помала веројатност да преговараат за пониски цени отколку во претходните недели.Потсетиме дека неколку месеци речиси сите производители беа подготвени за попусти за да собираат нарачки.
Времето на олово се зголеми и помалку фабрики се подготвени да затворат зделки откако американските и канадските мелници објавија зголемување на цените од 60 долари за тон (3 долари по стотка тежина) неделно по Денот на благодарноста.На сл.Слика 2 дава краток преглед на очекувањата на цените пред и по објавувањето на порастот на цената.(Забелешка: Мелниците за панели се повеќе подготвени да преговараат за пониски цени бидејќи водечкиот производител на панели Nucor објави намалување на цената од 140 долари за тон.)
Прогнозите се поделени пред панел-мелниците да објават зголемување на цените.Околу 60% веруваат дека цените ќе останат на приближно исто ниво.Ова не е невообичаено.Забележително, речиси 20% веруваат дека ќе надминат 700 долари/тон, а уште околу 20% очекуваат да паднат на 500 долари/тон.Ова ме изненади во тоа време, бидејќи 500 $/тон беше блиску до кршење дури и за интегрирана фабрика, особено кога ќе го земете предвид попустот до цената на договорот.
Оттогаш, толпата од 700 долари/тон (30%) се зголеми, при што само околу 12% од испитаниците очекуваат цените да бидат 500 долари/тон или пониски за два месеци.Интересно е и тоа што некои прогнозираат цени дури и повисоки од агресивната целна цена од 700 $/t објавена од некои мелници.Овој резултат изгледа дека очекуваат уште една рунда поскапувања и сметаат дека ова дополнително зголемување ќе добие на интензитет.
Видовме и мала промена во цените во сервисните центри, што укажува на некое последователно влијание на повисоките фабрички цени (види Слика 3).Во исто време, зголемен е бројот на сервисни центри (11%), при што е забележано зголемување на цените.Дополнително, помалку (46%) ќе ги намалат цените.
Сличен тренд видовме во август и септември по серијата фабрички покачувања на цените.На крајот, тие не успеаја.Факт е дека неделата не формира тренд.Во текот на следните неколку недели, внимателно ќе гледам дали сервисните центри продолжуваат да покажуваат интерес за зголемување на цените.
Исто така, имајте на ум дека расположението може да биде важен двигател на цената на краток рок.Во последно време видовме голем наплив на позитивност.Види сл.4.
На прашањето дали се оптимисти за изгледите за првата половина на 2023 година, 73% биле оптимисти.Со оглед на тоа дека првиот квартал е обично зафатен, не е невообичаено да се види оптимизам во новата година.Компаниите ги надополнуваат своите залихи во пресрет на пролетната градежна сезона.По празниците повторно се зголеми активноста на автомобилите.Плус, повеќе не треба да се грижите за даноците на акции на крајот на годината.
Сепак, не очекував луѓето да бидат толку оптимисти за насловите за војната во Европа, повисоките каматни стапки и потенцијалната рецесија.Како да се објасни?Дали е оптимизам за трошењето на инфраструктурата, одредбите од Законот за намалување на инфлацијата кои поттикнуваат изградба на ветерни и соларни фарми интензивни за челик или нешто друго?Би сакал да знам што мислиш.
Она што малку ме загрижува е тоа што не гледаме значителни промени во вкупната побарувачка (види Слика 5).Мнозинството (66%) изјавиле дека состојбата е стабилна.Повеќе луѓе рекоа дека се намалуваат (22%) отколку што се зголемуваат (12%).Ако цените продолжат да растат, челичната индустрија треба да забележи подобрување на побарувачката.
Со сиот оптимизам околу 2023 година, уште еден фактор што ме тера да се прашувам е како сервисните центри и производителите се справуваат со својот инвентар.Мислам дека сега можам да кажам дека 2021 е година на пополнување на залихи, 2022 е година на пополнување на залихи, а 2023 година е година на пополнување на залихи.Можеби сè уште е така.Но, не се работи за бројки.Мнозинството од испитаниците во нашата анкета продолжуваат да известуваат дека поседуваат акции, при што значителен број продолжуваат да ги намалуваат акциите.Само неколку пријавени градежни залихи.
Силната производна економија во 2023 година зависи од тоа дали и кога ќе видиме циклус на обновување на залихите.Ако треба да изберам една работа на која ќе внимавам во текот на следните неколку недели, освен цените, времето на испорака, разговорите во фабриката и расположението на пазарот, тоа би биле акциите на купувачите.
Не заборавајте да се регистрирате за конференцијата за челик Тампа од 5 до 7 февруари.Дознајте повеќе и регистрирајте се овде: www.tampasteelconference.com/registration.
Ќе имаме високи директори од фабрики во САД, Канада и Мексико, како и водечки експерти во енергетиката, трговската политика и геополитиката.Ова е врвна туристичка сезона во Флорида, затоа размислете да резервирате што е можно поскоро.Немаше доволно хотелски соби.
If you like what you see above, consider subscribing to SMU. To do this, contact Lindsey Fox at lindsey@steelmarketupdate.com.
Also, if you haven’t taken part in our market research yet, do so. Contact Brett Linton at brtt@steelmarketupdate.com. Don’t just read the data. See how the experience of your company will reflect on it!
FABRICATOR е водечко списание за производство и формирање на челик во Северна Америка.Списанието објавува вести, технички написи и успешни приказни кои им овозможуваат на производителите поефикасно да ја вршат својата работа.ФАБРИКАТОР е во индустријата од 1970 година.
Сега е достапен целосниот дигитален пристап до FABRICATOR, обезбедувајќи лесен пристап до вредните ресурси на индустријата.
Сега е достапен целосниот дигитален пристап до The Tube & Pipe Journal, обезбедувајќи лесен пристап до вредните ресурси на индустријата.
Уживајте во целосниот дигитален пристап до STAMPING Journal, списанието на пазарот за печат на метал со најновите технолошки достигнувања, најдобри практики и вести од индустријата.
Целосен пристап до дигиталното издание на The Fabricator en Español сега е достапно, обезбедувајќи лесен пристап до вредните индустриски ресурси.
Тифани Орф се придружува на подкастот на Фабрикатор за да зборува за Синдикатот за заварување на жените, Истражувачката академија и нејзините напори да…
Време на објавување: 15-февруари 2023 година